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Forum Vet
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| Fri 6. Nov. 2015, 21:39:59 |
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| Moin Marius,da bin ich nicht so der Meinung. Mach dir ne Skizze der Volvohinterachse mit Berücksichtigung der richtigen Et bei den Kombifelgen 4.5x15 und siehe da:nicht sooooo doof,denn die Biegebelastung der Welle ist ziemlich genau am Lager. Bahnachsen sind da ganz anders. Und nun den Hebelarm und damit das Biegemoment wenn die Reifen seitlich belastet werden,also Kurvenfahrten oder Anhängerbetrieb. Ich mach mir auch mal ne Skizze denn die Biegebelastung ist ein vielfaches höher. Deswegen knacken die Mistdinger im Motorsport und mit Anhängerbetrieb. Bei geradeausfahrten halten die ewig. Deswegen bin ich gegen,breite Felgwn mit geringer Et,Reifen unter 70iger Querschnitt,besser ist 80iger, und breiter als 185 und Reifencompound mit zu hohem Gripp. Denn mit modernem Gedöns erreicht man locker 0,8G in der Kurve und dann auch die gesamte Belastung am äußeren Rad! Gute Nacht,beste Grüße Kay, immer wieder den Kopf über die Montagefehler schüttelnd
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