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Gets Around
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| Mon 5. Oct. 2015, 18:53:15 |
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Einen extra Druckverlustprüfer braucht man doch gar nicht. Nur einen Kompressor. Es geht nicht um einzelne Drücke, sondern nur drum, wo es rauszischt. Schon weiß man, wo Gott hockt.
Natürlich sieht man den blauen Rauch nur im Leerlauf, wenn man hinter dem Auto stehen kann. Wenn man fährt, sieht man ihn halt eher nicht. 
Außer es ist wirklich schon heftig. 
Mein Motor ist seit langem nicht mehr wirklich gut und er läuft auch wie Hulle. Und solang er das tut, mach ich nix. Aber ich weiß, was mich erwartet, wenn es soweit ist. Nämlich das volle Programm. Alles andere ist Flickwerk und rächt sich. V.a. wenn man jeden Handgriff bezahlen muss.
Gruß
Michael
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