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| Mon 7. Feb. 2011, 10:30:49 |
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hallo armin ,masse mess ich so : von bat plus zu batteriemasse ,karosseriemasse,motormasse udn referenzmasse .mit volt.
die messwerte müssen gleich sein .ein abfall von 0,2 volt bedeutet schon ,das ein wiederstand vorhanden ist.
wiederstandsmessung bei laufendem motor ?da misst du induktion mit.
von masse auf masse lima misst du bei laufendem motor ca 600 ohm .das ist das elektrische feld.
der lima .
vordruckpumpe prüfen : vorlaufleitung ab und in ein gefäss ..vordruckpumpe sicherung raus und ausgang überbrücken .es muss jetzt mit einem kräftigen strahl kraftstoff kommen .
wenn nicht ,defekt.
siehe motorgeräusche.
als erstes die ventildämpfgummis wechseln .achtung ! spezialwerkzeug (presspindel )zum nockenwellen ein und ausbau.
wenn dann noch ein geräusch ist,normal dann bei höherer laufleistung das übliche kolbenlaufgeräusch.typisch bei B2 XX ,da das kolbenhemd in gegensatz zu den B 2 x
kürzer ist.solange kompression und ölverbrauch in ordnung sind ,weiterfahren .
lagerschäden mit K series (ab mj 87 ) nicht bekannt.
grüsse uli
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