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| Sun 30. Aug. 2015, 8:39:47 |
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Hallo Nico,
diesen Umbau hatte ich vor zehn Jahren.
Soweit ich mich erinnere, war es kein großes Problem.
Lasse mich gerne korrigieren falls nicht schlüssig.
Die Kupplungsbetätigung passt, du nimmst Getriebe incl.B18-Glocke.
Kühler ist ausreichend, musst nur dein B-18 Thermostatgehäuse auf den B-20 geben.
Vergaser brauchst du den passenden für B-20,incl.Krümmer und Hosenrohr. Jetzt hast du ja zwei Abgänge.(oder hast du bereits den B18-2)
Die Heizungsschläuche laufen glaube ich anders und der Anschlusswinkel im Kopf hat ne andere Stellung.Ich braute damals die Schläuche neu. Waren aber eh fällig.
Das wars denke ich.
Kommen bestimmt einige posts von den Leuten, die das genauer und sachlicher beschreiben können.
Besser kann ich mich nicht ausdrücken.
Falls du keinen getunten B20 hast, sollte es alles stimmen. Und wenn du bis dato keine Temperaturprobleme hast, auch gut. Andere sinnvolle Ergänzungen gibt es natürlich noch.
Grüße Alexander
ps: was hast du mit dem B18 vor,hätte unter Umständen Interesse.
Antwort gerne per PM.
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