PV 444 Papiere

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Wed 29. Jul. 2015, 5:43:30
… am meisten nervt der permanente Hinweis beim TÜV, dass die Fgst.-Nr. in der Karosserie eingeschlagen sein muss, was beim PV nun mal nicht der Fall war – zumindest beim 444. Auf Anraten eines Freundes haben wir das so gelöst, dass wir die Fgst.-Nr. auf einen dicken Blechstreifen einschlagen und dann am Rahmenträger mit zwei Punkten verschweißen. Freut sich der TÜV-Mann jedesmal sehr! Gruß Johannes

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