| Thu 16. Jul. 2015, 22:21:57 |
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Hallo zusammen,
habe gerade die Vorderachse meines PV544 überholt, u.a. Lenkhebel
und die Spurstangen erneuert und möchte nun Nachlauf, Sturz und
Vorspur neu einstellen. Die Werte sowie die eine Anleitung hierfür
stehen ja bekannterweise unter Wiki zur Verfügung.
Da ich über keine Meßvorrichtung verfüge, bin ich auf eine Werkstatt
angewiesen. Allerdings sind die Erfahrungswerte der ortlichen
Werkstätten in meiner Umgebung für den Buckel gleich Null.
Somit habe ich mich etwas eingelesen um selbst bei der Sache
mitwirken zu können.
Das entsprechende Tool SVO 2201 (Maulweite 34,4 mm (1 11/32 ins.))
zum Einstellen von Nachlauf und Sturz ist bestellt, und auf dem
Weg. Denke, dass dieses Werkzeug unerlässlich ist, weil bei der
Messung der Wagen auf dem Boden stehen muß. Man faßt über das Rad,
löst die Klemmschraube, und verdreht mit dem Schlüssel den Excenter
am Achsschenkel bis die Werte für Nachlauf u. Sturz passen.
Als nächstes würde man die Klemmschrauben der mittleren Spurstange
lösen, und dann das Mittelstück so verdrehen, bis Vorspur korrekt
eingestellt ist.
Soweit aus dem Werkstatthandbuch ersichtlich, kann die Spreizung
beim Buckel nicht eingestellt werden. So auch der
Spurdifferenzwinkel und Nachspur.
Würde mich also nun in die Werkstatt begeben und dort auf den
Messstand. Prüfung und Erfassung der Messwerte obliegt dem
Werkstatt-Mechaniker. Einstellen der Werte mit obig genannten
Volvo-Tool am Excenter des Achsschenkels, sowie Vorspur über
die mittlere Spurstange würde ich wie beschrieben vornehmen.
Klingt, als sei das sehr einfach und ohne großen Aufwand.
Bitte um Anregungen, Hinweise und Ratschlage zur beschriebenen
Vorgehensweise.
Rainer
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Editiert am Fri 17. Jul. 2015, 5:22:37 von Jean
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