| Wed 15. Jul. 2015, 11:17:12 |
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Moin,
ja, stimmt, [...die früheren Getriebe haben einen stehenden Gummi entsprechend den Motorlagern, stimmts?...] Korrigiere - auf dem ET-Auszug sieht man ebenfalls das senkrecht eingebaute Gummielement mit der Querbohrung. Wie beim B18-PV sah das auch an meinem 444K mit M4 aus - falls Du so eine Traverse benötigst, habe ich sicherlich noch mehrere im Regal. Kardanwelle wird mit H6, M4, M40 passen - beim M41 muss ich passen. Es gibt nur eine Länge Kardanwellen für den PV B16/B18.
Ein spezielles M41 ohne OD zu finden wird wieder schwierig. Der B16 ist nicht das Monster, das dir jedes normale M40 zerschrotet. Ein popeliges M40 dürfte sich für unter 100€ problemlos auftreiben lassen. Egal ob frühe oder spate Ausführung, die sind dem B16 gewachsen.
Gruß Martin
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Editiert am Wed 15. Jul. 2015, 11:43:46 von McOldie
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