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Servus,

Keine Anung, ob das mit Deinem Problem zusammenhängt, aber die verschiedenen Vacuumschläuche an Deinem Motor erscheinen mir komisch.
Sollte es nicht so sein, dass die Kurbelwellengehäuseentlüftung auf die kalibrierte Bohrung in der Anaugkrümmer-Mitte geht, der BKV zur Stirnseite des Ansaugkrümmers und der Schlauch vom Öldeckel zum Luftfilter.

Siehe auch hier
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Kurbelgehäusenentlüftung_von_B4_bis_B30

Grüße
Peter
Editiert am Wed 24. Jun. 2015, 21:12:58 von Pe Dru


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