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moin gemeinde, moin roger...
durchaus berechtigte fragen worüber sich jeder der am auto blecharbeiten macht gedanken machen muss. soll ja alles für jahre haltbar gemacht werden. wir haben uns für ALU-GFK Spachtel für aussen entschieden und EP-Grundierung und Sanders Fett für innen. vorher natürlich noch zum strahlen. vom verzinnen halten wir nicht viel da immernoch keine 100%ige technik erfunden/gefunden worden ist was den rost für immer ausschaltet. Verzinnen ist ne tolle sache und zeugt von unheimlichen Können derjenigen die es machen. für unser vorhaben haben wir es jedoch ausgeschlossen.

HS3.jpg

HS4.jpg

HS5.jpg

HS6.jpg

die nähte sehen auf den bildern sehr grob aus,sind sie aber nicht. bitte jetzt nicht an die "spachtelorgien" einiger amerikanischen werkstätten denken. wir wollen im sehr niedrigen millimeterbereich bleiben. die amis hauen ja auch gern paar cm drauf. das ist nicht haltbar und zwingt euch unweigerlich in absehbarer zeit wieder in die werkstatt.

beste grüße aus HH
Burkhard
-ich hoffe euch wiedermal ein kleinen Einblick gegeben zu haben über den Aufwand von noch so kleinen details der heckpartie-
:wub:


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