| Tue 17. Mar. 2015, 20:27:42 |
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Moin!
Gestern habe ich den 9er aus der Werkstatt abgeholt. Die Benzin-Einspritzdüsen waren alle vier undicht. Zündung ist OK, die Lambdasonde regelt wie sie soll und die Abgaswerte passen auch. Ich fahre jetzt erstmal eine Weile auf Benzin, da die Einspritzdüsen die jetzt verbaut sind auch schon einige Jahre eingelagert waren. Bin gespannt ob das der einzige Fehler war! Im Moment läuft er gut, zieht auch schön durch, im Leerlauf noch nicht ganz so wunderschön rund wie der B230F in unserem 2er. Frisches Öl hat er auch bekommen, das war reichlich mit Sprit verdünnt. Und wie es immer so ist, ein Unglück kommt selten allein. Die Batterie hatte ihren Geist aufgegeben, jetzt ist die auch neu.
Was mich aber noch interessieren würde: warum zeigt mein Multimeter bei beiden Karren eine Konstantspannung von 0,5 Volt bei der Lambdasonde? Ich habs mir im Wiki durchgelesen und das grüne Kabel oben am linken Federbein gegen Masse gemessen. Hab ich da einen Denkfehler? Oder ist das Messgerät zu träge um die Ringregelung anzuzeigen?
Viele Grüße
Dirk
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Editiert am Tue 17. Mar. 2015, 20:31:14 von Infraphil909
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