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| Fri 12. Sep. 2014, 16:11:59 |
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Moin Uli und Kay,
da hab ich ja nochmal Glück gehabt, nun wieder alles gunvor? Nicht ganz, bei Gelegenheit sollte ich wohl in Deutschland demnächst einmal einen "echten" Kondensator abgreifen.
Gestern kam der versprochene "contact point". Genau wie beschrieben, exakt der Gleiche, der eingebaut war, jedoch mit ..027 die falsche Bosch-Nummer. Eingebaut, nach Gehör die Zündung justiert, Motor läuft rund und meckert nicht. Temperaturanzeige -heisser Tag heute mit bis zu 34 Grad Celsius- ging flott hoch, kein Verharren oder sogar zurückfallen bei 83° mit neuem Thermostaten, es geht im Fahrbetrieb zügig bis auf 92° Celsius, hier erst ist Stillstand und es bleibt auch so, auch bei wechselnden Geschwindigkeiten nicht mehr unter 90°. Hat der eingefüllte Liter Toyota Coolant die alte Lady nun mehr in Wallung gebracht? Zuviel oder brauchbare Werte bei tropischen Temperaturen?
Morgen soll dann der richtige ...026er contact point aus Kuala Lumpur kommen, aus dem Hause Bosch nicht mehr verfügbar, dieser ist italienischer Provinienz, für schlanke 3,80 Euro, ein Fünftel des vorher gezahlten Preises. Nun habe ich immerhin Ersatz und kann mir aussuchen, welche Nummer ich einbaue?
Wieder Volvo fahrende Grüße
Heinz
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