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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Sat 6. Sep. 2014, 1:24:10 |
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Moin Björn,
etwas warme Luft vermute ich, welche du spüren kannst kommt aus den Lüftungskanälen.
Diese kann schon aufgrund der Wärmeleitung über das Kühlmittel deinen Wärmetauscher anwärmen.
Soweit kein Drama, wenn die Motor-Temperatur nicht ebenfalls steigt bei etwas Belastung.
Welchen Thermostat fährst du im B18 ?
Gab es unter Last an heissen Tagen gewisse höhere Anzeigen der Motortemperatur? --etwas mehr bei Stop & Go wäre normal, aber nicht bei zügiger Fahrt mit hoher Drehzahl.
Vom B20 kenne ich das aus den Alpen bei zügiger Bretterei mit sehr südlichen Temperaturen  bei nicht besonders hoher Geschwindigkeit, obwohl das Kühlsysten ansonsten völlig in Ordnung war.
Da war die Wärmeabfuhr wohl etwas überfordert.
Hiesig im NRW Land kann auch eine leicht verminderte Kühler Leistung ursächlich sein.
Aber es wird ja kälter demnächst, wenn sich das Phänomen weiterentwickelt solltest du doch mal den Kühlkreislauf auf Wirkung genauer fokussieren.
Schaun' wir mal.
Und Grüße - Andi
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