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Forum Vet
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| Sat 16. Aug. 2014, 22:01:07 |
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Hallo an alle!
Danke für eure Beiträge!
Martin, das Instrument unterm Radio schätze ich auf Ende der 60er Jahre. Spannungsmesser, VDO, leider 12V Ausführung. Passt aber optisch nicht!
Siehe auch hier, die linke Ausführung:
[1]
Fitzel, danke für deine Angaben. Ich schätze, wenn ich die Rechnungen der letzten Jahre vom Vorbesitzer richtig interpretiere, ist eine 100er Hauptdüse und 2,0 Teillastdüse verbaut. Aber wie gesagt, ich muss die Schwimmerkammer erst noch abbauen...
Zur Optik gibt es ein paar Details, die ich im Laufe der Zeit lösen möchte. Kabel im Motorraum ist das Eine, gute Idee. Leuchten, Rückstrahler - und Aufkleber das Andere. Und mir gefällt die Sonnenschute auf dem Wagen nicht - sie macht die ganze schöne Buckel-Seitenlinie kaputt! Meine Meinung. Mal ausprobieren...
Die Stoßstange vorne ist krumm. Und es fehlen die originalen '53er Bullhörner. Die für vorne gibt's ja wieder zu kaufen...
Also ein schönes Projekt!
Die grundsätzliche Patina-Optik möchte ich auch unbedingt so bewahren. Mit Konservierung natürlich.
Den tatsächlichen Tachostand kann keiner nachvollziehen. Wenn alte Erzählungen stimmen, steht eine 9 vor dem fünfstelligen Tacho. Kann ich nicht glauben!
Der Wagen kam 1995 vom Erstbesitzer aus Schweden nach D. Ich bin vierter Eigentümer.
Und die Cruiserei mit dem Wagen macht eine RiesenSpaß! Die Kiste ist ziemlich doppelt so alt wie ich und bereitet mir auch doppelt so viel Freude! Auf der Landstraße derzeit am liebstem mit 75km/h laut Tacho (76 dann laut Navi.). Und in der Stadt oder bei Langsamfahrt schön das Fenster weit auf, Kopf leicht raus und den geilen Auspuffklang hören...! Herrlich!
Grüße
Niklas
PS: Verbaut sind "Schweden-Paket" Federn. Also höhergelegt. Wahrscheinlich soetwas wie Ralleyfedern. Gefällt mir auch nicht.
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Editiert am Sat 16. Aug. 2014, 22:09:19 von Nahuth
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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