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hallo claude ,den artikel LH 2.4 im wiki lesen bringt auch weiter .
und klopfauffettungssignal hat nichts mit dem klopfsensor zu tun .
lh und EZK haben verschiedene signalleitungen .unter anderem von ezk an lH für klopfauffettung.
wenn trotz zurückgestellter zündung noch klopfen über einen bestimmten zeitraum gemeldet wird ,geht über die signalleitung ein klopfauffettungssignal an die lH .die löscht dann da klopfen mit kurzzeitiger verdoppelung der einspritzmenge .
normal ist da nur eine bestimmte spannung zur kontrolle .wenn die fehlt ,wird der fehlercode gesetzt .ursache : fast immer unterbrechung der signalleitung an linker oder rechter a-säule.
siehe auch schaltplan LH 2.4 im A-Z des alten schweden .
grüsse uli


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