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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Thu 13. Jan. 2011, 0:28:29 |
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Moin Claude,
Vollast Signal ist nicht sooo gravierend, erstmal DK prüfen und reinigen,
anschliessend DK Schalter justieren.
Klopfsensor ist wichtiger, das übliche Programm also, vorsorglich ALLE Steckverbinder der Kabelbäume im Motorraum öffnen, Korrosions-Bekämpfung mit z.b. Kontakt 60, Konservieren, mindestens mit Kontakt 61 z.B. ( Produkte von Kontakt-Chemie, gibt es bei Conrad und manch Baumärkten )
Verkürzt gemacht btr. K.Sensor reicht es den Kabelbaum beifahrerseitig in den Innenraum gehend in Angriff zu nehmen.
Soweit so kurz eben dazu, Klopfsensor findest du unter der Ansaugbrücke.
Morgen mehr bei Bedarf.
Und Grüße - Andi
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