|
|
|
|
| Sun 18. May. 2014, 12:10:43 |
|
deine gefühle in allen ehren ,aber : was ist zuviel ?bei der alten entlüftung ohne ölfalle
kommt immer durch ölnebel etwas öl mit raus .das da ein par tropfen dranhängen ,ist normal .
wenn dich das stört ,kannst du dir einen ölfangbehälter basteln .schlauch vom enlüftung unten in dose,von oben schlauch ins freie .muss regelmäßig entleert werden .
damit gunvor nicht mault ,kannstdu dazu ne alte schwedische bierdose nehmen (schon gesehen ).
die menge des öls hängt jedoch auch mit der menge der abgase aus der entlüftung zusammen .
und die hängt mit zustand von kolben und zylindern zusammen .
verschleiss (ringbereich )bringt da nicht nur schlechten wirkungsgrad ,sondern auch hohe duchblasmenge an den kolben vorbei .
zwei indizien dafür : aus der entlüftung bläst ein orkan .normal ist nur das entweichen von etwas druck zu merken .
kompression prüfen ist auch sinnvoll .bei werten im unteren bereich kannst du davon ausgehen ,
das bereits erheblicher verschleiss am motor ist .da nützt dann nur überholen .
grüsse uli
|
|
|
