| Fri 9. May. 2014, 21:49:39 |
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an Magnus:
Ähnlich wie beim 914er mit 2L Motor habe ich einen Resistor (zusätzlicher Widerstand beim Motorentempfühler) eingebaut. Die Werte habe ich mittels Drehwiderstände und stationärem CO Messgerät ermittelt.
Praktisch sieht das so aus, dass ich den Drehwiderstand im Aschenbecherfach eingebaut habe und so es während der Fahrt einstellen kann.
Jetzt läuft der Motor gut und hat vor allem im oberen Drehzahlbereich mehr Kraft.
Gruss Chrislukas
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Editiert am Fri 9. May. 2014, 21:51:30 von Chrislukas
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