| Wed 30. Apr. 2014, 17:15:57 |
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Hi Lothar,
da du explizit auch nach direkteinspritzenden Anlagen gefragt hast, möchte ich dir zumindest von der ICOM abraten. (Ich fahre die aber in einem 5-Zylinder-Mondeo)
Eigentlich war ich sehr angetan von der Idee, dass weniger Komponenten da sind die kaputt gehen können. Das stimmt - aber nur fast - dummerweise gibt es bei den Icom-Gaspumpen, die ja im Gastank sitzen, wohl die Standardpumpen - die nach wenigen Monaten, bzw. 2-3 Jahren den Geist aufgeben - und die "Hochleistungspumpe(n)" - welche dann aber recht laut sind und deshalb gut mit Decken oder ähnlichem gedämmt werden wollen.
Bei mir (und vielen anderen Icom-Fahrern) ist die Standardpumpe nach knapp über zwei Jahren kaputt gegangen. Das Dumme daran ist - die sitzt ja im Tank - zum welchseln muss der Tank vorher ausgasen (toll wenn man gerade erst getankt hatte ;-) ) und dann muss mit Schlangenhänden die Pumpe gewechselt werden. Das sollte anschließend natürlich auch wieder (gas-)dicht sein.
Ist nicht gerade preiswert der Spaß! Das Sterben hat sich zuerst akkustisch, dann über die Motormanagement-Lampe "Gemisch zu mager" bemerkbar gemacht.
Hier zeigt sich mir aber auch der Nachteil dieser Anlage - die ganze Justage ist direkt an die Fördermenge/-druck der Pumpe gekoppelt. Sobald die Pumpe weniger liefert oder plötzlich viel verbraucht wird, erfolgt das Gegenregeln in gewissen Grenzen (soweit ich es verstanden habe) über das Steuergerät des Wagens (was ja eigentlich wiederrum positiv ist, dass hier kein eigenens Steuergerät dazwischenhängt). Aber richtig optimal ist meines Erachtens anders.
Der Leistungs-Unterschied zwischen Gas- und Benzinfahren ist zwar recht gering, aber vorhanden. Außerdem haperts in der Übergangsjahreszeit mit dem Anlassen ein wenig - ich sag nur lernendes Steuergerät.. ..und was man einmal gelernt hat vergisst man nicht so schnell wieder.
Achso - die Anlage schaltet nach genau 55 Sekunden um - im Sommer mal häufig Motor an/aus ist das zu lange. Im Winter sind 55 Sekunden zwar ok dass er fährt, aber man merkt, dass es eine Minute später wahrscheinlich besser gewesen wäre.
Lange Reder kurzer Sinn - die Icom war damals recht teuer (ist ja "innovativ") und bis auf eine gestorbene Pumpe auch recht zuverlässig. Aber für das Austauschen der Pumpe hätte man bei anderen fast eine komplette Anlage bekommen.
Die Vialle soll Pumpenmäßig allerdings komplett anders aufgebaut sein und soll wohl den Pumpendruck über das eigene Steuergerät beeinflussen. Davon habe ich aber nur gehört und kann nichts persönliches berichten.
Viele Grüße vom Thomas
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Editiert am Wed 30. Apr. 2014, 17:19:04 von Mrtom
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