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| Wed 16. Apr. 2014, 20:20:11 |
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hallo mattes ,wie ich es gemacht habe (544).
die bitumenmatten mit spachtel und föhn rausgemacht
grossflächig angewärmt geht es eigentlich gut .ob da trockeneistrahlen nützt ,kommt auf einen versuch an .
nach reparatur (teilweise bodenbleche ern)grundiert ,lackiert und wieder mit selbstklebenden terodam platten beklebt .
schalldämmung nur in senkrechten flächen .mit dämmmaterial (hartgummirücken mit schaumstoffauflage),wie es z.b auch bei 200er bzw 7er verwendet wird .
damit beklebt: spritzwand innen ,tunnel .
den boden nicht .grund dafür ist ,das beim buckel durch die stehenden pedale trotz abdeckung
bei fahrten im regen wasser eintritt.das mit jeder art von wasserspeichernder dämmung und den gummimatten obendrauf ein schönes feuchtbiotop bildet .das ist auch der grund ,wieso die filzdämmung immer total verrottet ist.der gummiboden lässt ja ein abtrocknen nicht zu.
die terodamplatten dagegen sind feuchtigkeitsresistent.
vor allem ,wenn wie bei mir der originale mehrfach gebrochene hässliche gummiboden durch selbstangefertigten teppichboden komplett ersetzt wird .hochwertiger teppichboden zugeschnitten und mit kunstleder umnäht.da wird auch richtig abgetrocknet ,wenn doch mal wasser eingetreten ist.
sitzträger teile dürfte es nicht geben .bei den versendern nie gesehen .
also wie bei mir selbermachen .der linke sitzträger des fahrersitzes war bei mir aus dem querträger raus gerissen .teilweise erneuert .da ich schalensitze eingebaut habe (sitzen weiter nach hinten )den linken sitzträger hinten nochmal zum bodenblech mit winkel gegen durchbiegen versteift .empfihlt sich auch (ab nem gewissen kampfgewicht )bei normalen sitzen .
grüsse uli
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