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| Sat 29. Mar. 2014, 14:54:06 |
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âus meinen erinnerungen : wir haten in dietzenbach ja auch ne spenglerei .bei allen unfallreparaturen (egal ob P1800 s oder E /ES)hats nie probleme mit passungen der blechteile gegeben .hat einfach gepasst.sowas ist eigentlich in der serie normal .
ob jensen zur verbeserung der "englischen" spalt maße mit zinn geabeitet hat,weiss ich nicht mehr.
wöre aber möglich.die jensen P 1800 waren aber bei uns schon extrem selten .
ansonsten kenn ich mit kiloweise zinn nur von italienischen sonderkarosserien .
das ganze abheften unter Mythen .oder dummes geschwätz .
grüsse uli
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