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Gets Around
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| Sun 23. Feb. 2014, 18:22:17 |
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Beim Turbo ist ab MJ 1990 die Mündung der Kurbelgehäuseentlüftung mit einer PTC-Heizung ausgestattet, daher konnte die " Störende Vorwärmung" entfallen. Die Vorwärmung STÖRTE allenfalls, sie war nicht sinnlos, denn auch beim Turbo besteht das Problem der Vereisung der Mündung der Kurbelgehäuseentlüftung.
Darum geht es: Die Mündung der Kurbelgehäuseentlüftung MUSS eisfrei bleiben, UNTER ALLEN BEDINGUNGEN! Daher wird die " störende Vorwärmung" billigend in Kauf genommen.
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