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| Sun 9. Feb. 2014, 17:30:17 |
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Vielen Dank für eure Hilfen,
die Massekabel sind geprüft, sie sind gut und auch fest verschraubt.
Bei dem Anlasser habe inzwischen den Verdacht, dass da so ein Schlumpf
ein 12 Volt Starter eingebaut hat, so müde wie der dreht...
Sonst ist es so, wie Thomas es bei seinem Buckel beschrieben hat.
Der Wagen steht lange und ich muss orgeln. Da ist mit der 6 Volt
Batterie eben schnell ende im Gelände. Und entspannt fahren ist auch
nicht; schon wenn ich losfahre frage ich mich, ob ich auch wieder
zurückkomme... Ich hatte ja auch schon darüber nachgedacht, auf
12 Volt umbauen zu lassen, weil mir das sicherer erscheint. Dann
ist aber Ende mit Original.
Die Idee mit dem Powerpack gefällt mir ganz gut. Mit einer Ersatz-
batterie im Kofferraum könnte ich entspannter fahren.
Kann mann so ein Powerpack in seiner Leistung irgendwie auf 6-8 Volt
drosseln; das wäre dann vielleicht die Lösung.
Wie starten eigentlich die Pannendienste ein 6 Volt Auto fremd?
Ciao
Thomas
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