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Forum Vet
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| Fri 7. Feb. 2014, 11:01:00 |
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... nur die Version zwei ist die US-Reling, der andere Dachgepäckträger wurde überall angeboten und ist als Nachbau sogar noch erhältlich (u.a. bei Huke Basart in Holland).
Der Unterschied liegt u.a. darin, dass der große mit den Holzlatten in der Regenrinne des Fahrzeugs festgeklemmt wird, das schmalere und kürzere US-"Roofrack" aber direkt durch das Dach verschraubt ist (Mika hat da beim Ausbau des Himmels ja die früheren Befestigungslöcher entdeckt). Und diese Reling setzt dort an, wo im Dach des Kombis ein Stabilierungsfalz eingepresst ist, d.h. sie ist kleiner als der reguläre Dachgepäckträger. Außerdem gibt es keine mit dem Rahmen verbundene Auflagen, sondern nur ein paar direkt auf dem Dach angebrachte Leisten-Imitate - die Amis packen ihr Gepäck immer direkt aufs Dach, und die Reling verhindert nur ein Herunterrutschen und dient zum Festbinden.
Eine Vorlage zum Nachbau des regulären Dachgepäckträgers hätte ich zerlegt in der Garage (ja, man kann das Dings in seine Einzelteile zerlegen), aber das macht nicht viel Sinn, wenn man einen fertigen Nachbau kaufen kann.
Nur fehlt nun noch immer der gesuchte US-Gepäckträger ...
Gruß
Kay
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