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Wed 30. Oct. 2013, 2:26:30 |
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Moin Sören,
das ist ja ärgerlich, wenn dir die Volvo Werkstatt nur als Alternative einen Neukauf empfiehlt ohne die genaue Ursache im Ausmaß wie Gerd ansprach zu erurieren.
Sei's drum, wenn du angewiesen bist auf die Werkstatt isset nu erstmal so.
Ein gebrauchtes Lenkgetriebe ist aber empfehlenswert, und birgt auch keinerlei Risiken hinsichtlich der Langzeit Haltbarkeit, wenn es gut ist.
Und "gut" ist erkennbar und weitgehend prüfbar, die Quelle sollte zuverlässlich kompetent sein, die Kosten sind durchaus reduziert anstelle eines qualitativ unbekannten AT Teiles unbekannter Herkunft der Instandsetzer.
Letztere gibt es, Instandsetzter, aber kaum noch in D angesiedelt wie ZF u.a. sondern in Ländern wo billig gearbeitet wird, nicht immer schlechte Qualität, aber ein Restrisiko bleibt.
Mir selber ist immer ein gut erprobtes Gebrauchtteil lieber, als ein "Neuteil" unbekannter Herkunft zu deftigem Preis, den ich eh vermeiden will ..
... Geld drucken andere Marktteilnehmer, ich kann's auch nicht
Der Einbau eines Lenkgetriebes ist schnell gemacht, ein gutes gebrauchtes wird sich finden wenn du hier nachfragst im Forum.
Falls du deiner Werkstatt und deren Rat nicht folgen willst betr. AT Neu-Teil, dann gibt's später hier ein paar Details noch zur Beachtung bei gebrauchten Lenkgetrieben vor dem Einbau.
Die Motorschutzwanne ist nicht TÜV relevant, solange sie nicht abfallen kann und ist oft nur angebrochen an den Befestigungs Stellen, wo man meistens mit großen U-Scheiben noch eine Stabilität wiederherstellen kann.
Und wenn nicht -- die darf auch wegbleiben einfach, Schotterpisten haben wir in D eher selten.
Mir ist seit hundert Tausenden von KM ohne Wanne noch nie ein Schaden passiert.
Ansonsten ist der Preis recht moderat den du schriebst, kann man ja neu machen.
Und Grüße - Andi
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