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1800 ES: immer noch Motorprobleme

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hallo uli,

danke für deine ausführliche antwort. wenn der wagen eine zeit lang gestanden hat, springt er auch wieder anstandslos an, und läuft im leerlauf auch einwandfrei ohne probleme über minuten.
der fehler tritt erst auf, wenn man damit fährt. das auch relativ schnell und jedes mal.
ich denke, du meinst zu fahren bis der fehler da ist, und genau dann messen...
vielleicht sollte ich das mit volvo mal zusammen bei einer probefahrt machen, wenn das steuergerät von jörg da ist.
das merkwürdihge ist halt, daß der fehler reproduzierbar ist (mehr oder weniger schnell).

den kabelbaum habe ich ausgebaut und durchgemessen. selbst in seinem erbärmlichen originalzustand (keine/zerfledderte gummitüllen, bougierschläuche hart, isolierungen der kabel teils hart und gebrochen) war er elektrisch dennoch ok.
habe alle bougierschläuche sowie beschädigte kabel erneuert (kfz-zertifiziert), alle massenleitungen neu gelegt, neue stecker aufgekrimpt (baugleich der originalen) und neue gummitüllen. danach alles penibel durchgemessen (schaltplan).

gruß,
sören


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