| Tue 30. Jul. 2013, 18:46:28 |
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Die Fliehkraftsperre ist genial! Ab Start einfach vollgas geben und die Leistung wird 50/50 li./re. verteilt. Effektiv besser ist nur Allrad (wenn er gescheit geregelt ist)! Torsendiff ist ganz nett, nur der Preis zzgl. Einbau relativiert das Ganze wieder. Ich bin die ganzen Jahre prima durch die Winter gekommen, nur ab 25cm Schneehöhe ist halt fertig wenn der gesamte Unterboden aufliegt und man bereits einen Schneehaufen vor sich her schiebt, dann kannst in beiden Rückspiegeln die Schneefräse nach hinten beobachten, aber vorwärts geht nix mehr.
Du könntest einen Tacho ab Mj. 1989 einbauen, dann passt das Tachosignal wieder. Der 1989er hat noch eine Schirmleitung mehr, lässt sich einfach nachträglich einziehen.
Gruß ... Ingo
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