| Mon 24. Jun. 2013, 21:32:17 |
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Hallo Oliver,
Du kannst ein Ventil immer nur dann korrekt einstellen, wenn es komplett offen und entlastet ist.
Die Einstellschrauben sollten immer etwas stramm sein, sonst könnten sie sich ja loswackeln oder losvibrieren. Und ich kenne keinen B18- oder B20-Motor, bei dem die Ventile nicht zumindest ein bisschen tackern. Wenn kein Geräusch, können sie zu stramm sein und verbrennen. Faustregel: Ein Ventil, das ich höre, arbeitet - eines, das ich nicht höre, kann schon defekt sein (das gilt aber natürlich nicht für neuere Motoren mit Hydrostößeln!).
Gutes Gelingen!
Kay
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