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| Sat 22. Jun. 2013, 15:27:14 |
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einlagern kennt eigentlich jeder ,der zu den jägern und sammlern gehört .
was willst du am heizungskühler schützen ?der ist aus buntmetall (meist kupfer)unnd damit fast korrossionsfrei .vorm einlagern waschen (aussen das netz und innen durchspülen.nach abtrocknen möglichst trocken lagern .das gilt auch für wasserkühler .
ansonsten so vorgehen : alle blanken teile einfetten (wenn möglich).z.b kurbelwellen oder nockenwellen.einölen hält nicht sehr lange(luftfeuchtigkeit .muss alle 6 monate koontrolliert werden .
motor ,getriebe und hinterachsen mit ölfüllung lagern .bei motoren zusätzlich(wiederholen)
öl in die brennräume .alle regelmäßig von hand durchdrehen .denn öl wird von luftfeuchtigkeit (speziell bei getrieberäder ) aufgelöst.beim durchdrehen gibts wieder einen neuen schützenden ölüberzug.
bei motoren alle öffnungen zu machen .
plastic?schützen nicht nötig.
das gilt auch für gummi,wenn es kühl dunkel und trocken gelagert wird .karosserieteile sind normal lackiert und haben u-schutz .ich spritze die an kritischen stellen immer mit wachskonservierung nach.
das alles hat bis jetzt genügt,um teile auch über etliche jahre in einwandfreiem zustand zu erhalten.
wichtig ist (speziell bei blankteilen ) regelmäßige kontrolle auf rost,und sofort nachkonservieren ,wenn nötig.
grüsse uli
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