| Thu 30. May. 2013, 9:02:04 |
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Hallo,
ich habe einen Volvo 940 2,3 Turbo, Bj. 97 (B230FT) mit einer Prins-LPG-Anlage mit 339tkm. Gestern auf der Autobahn nach mehrstündiger Fahrt ging die Lambdalampe an (seitdem dauerhaft).
An Fehlercodes gibt er 221 (Adaptive Lambdaregulierung im Teillastbereich zu mager) und 231 (Adaptive Lambdaregulierung im Teillastbereich zu mager oder zu fett) an. In der Summe vermute ich, dass der 221-Fehlercode damit der aussagekräftigere ist. Die Fehlercodes wurden gelöscht, treten sofort wieder auf (also keine Altfehlercodes). Ich merke beim Fahren gar nichts. Er fährt sich genauso wie vorher. Ich bin gerade auf Kurzurlaub und wüsste natürlich gerne, ob ich damit weiter fahren kann, falls ich den Fehler auf die Schnelle nicht lokalisiert bekomme.
Habe vergessen zu erwähnen, schon längeer hat er folgendes Phänomen:
Wenn ich ihn kalt starte ist sowohl auf Gas, als auch auf Benzin die Leerlaufdrehzahl auf 1500 Umin bei rollendem Wagen, wenn er steht sinkt sie auf unter 1000 Umin. Das hält sich vor allem wenn es unter 10 Grad sind scheinbar dauerhaft. Wenn er einmal kurz ausgeschaltet wird und neu gestartet wird ist das Phänomen weg.
Gruß&Dank für Rat
Matthias
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Editiert am Thu 30. May. 2013, 9:22:09 von Rollermatz
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