| Fri 3. Dec. 2010, 9:44:12 |
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Ich habe mein Ventil, allerdings bei der ECC, in diesem Jahr unfreiwillig entsorgt. Bei der Schlauch-Tauschaktion löste es sich auf, seither geht die Leitung direkt von Motor über die Standheizung in den Wärmetauscher. Soweit ich weiß kann die manuelle Anlage aber auch komplett durch die Luftmischklappe auf Frischluft umstellen, d.h. Du ziehst Dir keine Heizungsluft mit in den Innenraum bei Stellung "kalt". Ich würd's mal simulieren: Bowdenzüge am Regler aushängen und dann manuell das Ventil ganz auf, Klappe auf 100% Frischluftdurchlass stellen.
Bei der ECC funktioniert die Sache perfekt, kein Wärmeproblem im Sommer. Wahrscheinlich erkannte auch Volvo dies als Einsparpotential weshalb der 850 von Anfang an kein Ventil mehr hatte.
Gruß ... Ingo
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