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Forum Vet
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| Sat 13. Nov. 2010, 19:50:52 |
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Ja, die übrigen liefen problemlos. Die liefen auch die letzten Jahre immer gut beim Reifenwechsel.
Das Gewinde ist durchgehend, die Schraube guckt hinten 1mm weit raus. Aber ich gehe jetzt nicht mehr weiter vor in Sachen Entfernungsmaßnahmen. Das dürfen am Montag die machen, die das verbockt haben. Wenn sie sich stur anstellen habe ich nur zwei Fragen: Welche der beiden großen lokalen Zeitungen, und Schiedstelle oder Amtsgericht - keine weitere Diskussion.
Werkstätten ... wehe man lässt EINMAL etwas machen anstatt selbst Hand anzulegen! Wie die meisten Werkstätten arbeiten weiß man ja, die Schrauben nicht von Hand eindrehen sondern Vollgas mit dem Lufthammer einprügeln.
So wie es aussieht ist dieser Flasch auf die Antriebswelle gesteckt und kann separat getauscht werden (falls das Gewinde nicht mehr zu retten ist). Ob darin auch das Radlager "fest" sitzt ist die große Frage. Weil wenn ja, dann wäre der Flansch ggf. erst mit getaucht worden schätze ich mal. Oder er wäre zumindest ausgebaut gewesen und man hätte ein neues Lager hinein gepresst. Er weist aber äußerlich keine Schäden auf.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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