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Gets Around
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| Tue 5. Feb. 2013, 12:03:35 |
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nun gut
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Hallo erneut,
Um es nicht ausarten zu lassen, das Gespräch geht also auf hohem Niveau weiter, ja ich kann die Befürchtungen um das H - Kennzeichen verstehen. Aber genau die Richtlinien haben sich doch geändert und sind meiner Meinung nach entschärft worden und das vom Gesetzgeber. Nochmal deutlich mein Prüfer ist mit mir auch nicht befreundet, ich sehe den nur zum Tüv. Also alles legal!!!
Ich habe natürlich die Naben des P1800ES mit 5x108 LK verbaut um auch die 240er Bremse verbauen zu können, der Amazon hat original Zoll, schon klar.
Also der Prüfer hat doch die dementsprechende Ausbildung/Studium um diese Eintragungen genehmigen zu können. Wenn er das dann macht steht er auch dafür gerade ist also nicht ganz so verantworungslos wie du sagst. Deshalb übertrifft er uns Meister ja auch mit seinem Studium.
Ich will dieses Gespräch auch nicht zu doll anfeuern. Bis jetzt betrachte ich das alles als kontroverse Diskussion und die könnte man bei einem Volvotreffen bestimmt auch so weiter führen. Bei allem Respekt, bitte nicht falsch verstehen, aber aufgrund deiner Berufserfahrung denke ich, du hast das reifere Alter und willst es ruhiger angehen lassen, ist ja auch OK.
Ich stimme überein das 600 PS mit Trommeln hinten zu gering ist aber wie du Leon gehört hast, wird dort nachgebessert, ein Holländer baut an die original Achse die Bremsscheiben der VA ob das auch eintragbar ist weiß ich allerdings nicht!
Uli, auch du bist somit auf einen Kaffee eigeladen. Wir, die wir alle etwas Volvobekloppt sind sollten uns doch noch über unterschiedliche Ansichten unterhalten und auch diskutieren können. So hat jeder seine Vorlieben oder auch einen am Helm ... Es soll auch welche hier geben die ihr Wischwaschwasser wechseln, und zwar schwedischen Wasser einfüllen, oder sogar die Reifen mit schwedischer Luft füllen ...
Gruß Jens
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| Amazon B30, 164 E beide mit Lpg
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