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| Fri 25. Jan. 2013, 9:20:46 |
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Hallo,
Version B hatte ich auch in meinem 9er und 7er Kombi. Allerdings nicht mit eigenem Kompressor, sondern original von Monroe mit Manometer und nem Autoventil Anschluß.
Tanken mit Druckluft gibts ja überall. Haube auf, Druck drauf und gut. Ging auch mit Fußpumpe, fand ich aber nervig. Ich konnte meist schon vorher abschätzen, ob was reinkommt.
Mindestdruck ist nötig. Ob es genau 1 bar war, kann ich nicht so genau sagen. Das Manometer ist eher ein Schätzeisen. Auto waagerecht, alles okay als Devise klappt ganz gut.
Das mit den konischen Gummis hab ich noch nicht verstanden. Wieso brauch ich die beim 140? Ist da mehr Platz? Die Aufnahme der Öse etwas größer und breiter?
Fips
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