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Wed 23. Jan. 2013, 13:50:42 |
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Hallo Uli,
herzlichen Dank für deine Antwort. Hab zwischenzeitlich in meinem Ersatzteilfundus noch ein Schlachtgetriebe gefunden, von dem ich sowohl Deckel als auch Flansch verwenden kann. Motor und Getriebe stammen übrigens aus Frankreich. An besagtem Facellia muss sowieso mehr umgebaut werden als gedacht. Der Facel III war sicher eine eigene Konstruktion. So ist z.B. beim Facellia eine einteilige Kardanwelle verbaut, beim Facel III hingegen, ähnlich wie bei Volvo, eine zweiteilige mit großem Mittellager. Der vordere Teil des Tunnels scheint mir auch arg eng zu sein. Das haben wir jedoch noch nicht vermessen. Der Pont-a-Mousson-Motor hat auch andere Aufhängungspunkte, die nicht mit dem Volvo übereinstimmen. Gibt also noch einiges zu tun …
Gruß Johannes
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