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ZK Dichtung Volvo 940: machen oder stillegen?

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Dann soll Dein Meister doch einen "CO-Test" im Ausgleichsbehälter durchführen, wenn er sich so sicher ist...

Wohl gemerkt, einen "CO-Test", keinen "Co2-Test". ( Nach Kohlendioxyd zu suchen ist hier sinnlos, weil über die Aussenluft bereits vorhanden und würde den Test sofort als positiv unbrauchbar machen)

CO= Kohlenmonoxyd. Ist die Kopfdichtung defekt, ist dieses Gas als Verbrennungsprodukt im Ausgleichsbehälter eindeutig nachweisbar.

Hat Dein Meista nicht da? ---> selber kaufen im Netz bzw. im Auktionshaus mit den bunten Buchstaben.....

Test kannst Du selber durchführen.

Nachtrag:

Hat Dein Meista einen AU-Tester? Wenn ja, dann kann er auch den Schorchel des AU-Testers in den Ausgleichsbehälter hängen, ÜBER den Flüssigkeitsspiegel selbstverständlich. Der Tester saugt die Luft im Behälter ab und sollte sich CO ( Kohlenmonoxid) darin befinden, so wird der AU-Tester dies auf dem Bildschirm beim CO-Balken in Prozent und Zehntelprozent anzeigen. Die heutigen modernen AU - Tester ( 4-Gas-Tester) sind empfindlich genug um die geringen Mengen im Ausgleichsbehälter zu dedektieren.
Editiert am Sun 23. Dec. 2012, 22:41:38 von Schorscheck 164


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