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| Mon 12. Nov. 2012, 12:41:54 |
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Hallo zusammen,
bei der Ausfahrt mit meiner 1959er Amazone gestern ist mir aufgefallen, dass der Druckpunkt der Kupplung auf einmal weg war. Die letzte Zeit hat gelegentlich mal der Rückwärtsgang leicht gekracht beim einlegen, mehr war nicht zu spüren. Gestern ließen sich dann speziell der erste und der zweite Gang nur noch mit "Gewalt" einlegen. Bis in die Garage habe ich es geschafft zum Glück.
Das Kupplungspedal lässt sich bis zur Mitte des Pedalweges ohne Wiederstand treten. Erst dann spürt man leichten Gegendruck, allerdings sehr wenig.
Da ich noch nicht so schrauberfahren bin an meiner Amazone möchte ich nun wissen, wo ich ansetzen muss. Ich habe im Wiki gelesen und auch in den Wartungsanleitungen.
Zum einen lässt sich ja das Pedal selbst einstellen. Zum anderen dann noch das Kupplungsausrückgabel-Spiel. Wo muss ich ansetzen um den Druckpunkt wieder nach oben zu bekommen, wie es vorher war?
Ich frage mich natürlich auch, warum der überhaupt so schnell wandert? Die Amazone hat im Sommer neue Kupplungsgeber und -nehmer bekommen in der Werkstatt, die haben den Druckpunkt auch wunderbar eingestellt. Seitdem bin ich vielleicht 3000 Kilometer gefahren.
Danke für Eure Tips!
Denis
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| Das Leben ist zu kurz um gewöhnliche Autos zu fahren.
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