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| Tue 31. Aug. 2010, 9:05:31 |
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hallo ralf ,siehe leistungsmangel : siehe neuen artikel im modernen wiki.
wenn im leerlauf zu wenig öldruck ist (und der öldruckschalter i.o ).liegt es fast immer an den dichtringen des rohrs von der ölpumpe zum block ,da hat sich einer rausgedrückt.beide erneuern .dazu muss die ölwanne ab .
undichtheit vorne : meistens am nockenwellensimmerring.wenn der zahnriemen ölig ist ,mit erneuern .
tip :ölige zahnriemen mit zu geringer spannung neigen zum überspringen .-da vorsicht beim B 200.
KEIN freiläufer .
zahnriemen siehe modernes wiki.wechselintervall 75000 km oder alle 6 jahre .
was man bei ölverlust auch machen sollte :flammschutz über der ölfalle reinigen .wenn zu , ölverlust durch überdruck im kurbelgehäuse.
grüsse uli
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