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Forum Vet
Wiki Edit 46
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| Wed 5. Sep. 2012, 13:26:45 |
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Hallo Tom,
typisch US-Wartung (bzw. fehlen davon), leider kein Einzelfall.
Die Gefahr verstopfender Kanäle ist leider nicht nur theoretisch, da gab es schon teure Motorschäden.
Synthetiköl ist auch mit Vorsicht in schmutzige Motoren zu nutzen, es nimmt den Schmutz auf und hält es fest und wird dadurch zähflüssiger, nicht zu lange warten bis man wechselt. Den schlimmsten Fall mit Synthetiköl in ein Oldtimermotor den ich bisher kenne: Öl gewechselt mit warmen Motor (ist dann dünnflüssig und läuft am besten raus) und später versucht die kleine Kanne mit abgekühltem altem Öl im großen Altölfass zu leeren, was aber nicht geklappt hat weil das kalte Altöl Nutella-Konsistenz hatte (also die Ölpumpe hat erst flüssiges Öl rundpumpen können als der Motor schon warmgelaufen war).
Am besten soweit wie möglich reinigen bevor gefahren wird, auch wenn es etwas Arbeit ist. Danach öfters Öl und Filter wechseln bis das Öl nicht nach der ersten Fahrt wieder pechschwarz ist.
Viel Erfolg, Rudi
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