|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 21
Threads 84
Posts 758
|
|
| Thu 16. Aug. 2012, 21:31:22 |
|
Ein Gut ist immer nur soviel wert wie jemand bereit ist dafür zu bezahlen. Wenn jemand genau einen rostfreien 244T in silber sucht, und sich nicht an diesen Plastiksitzen stört, dann ist er evtl. bereit den relativ hohen Preis zu bezahlen. Für ein Projekt was vermutlich in Richtung Motorsport geht aber viel zu teuer und zu schade.
Ich weiß noch wie lange mein 262C inseriert war, den wollte keiner. Parallel dazu waren weitere 262C inseriert, alle zwischen 2000 und 7000€, ab Zustand 4 bis hoch auf 2-3, das ging über Monate. Heute findest Du keinen mehr fahrbereit in Mindestzustand 3-4 unter 8000€ - nur mit dem Unterschied, dass der Rost bei den heute inserierten besser als bei meinem kaschiert ist (war). Aber sie bleiben auch beim Verkäufer stehen, wie damals, tauchen Monate später wieder als Inserat auf, und verschwinden wieder. Selbst die teuren (vermeintlich rostfreien) bleiben stehen, weil einfach die potentiellen Käufer fehlen, das Interesse an Volvos dieser Baureihe ist zu gering. Mit Sicherheit auch der Grund dafür warum es heute kaum noch 240er-Turbos gibt, sie wurden nach üblem Rostbefall oder nachdem sie billig gekauft und runter geritten wurden nicht gerettet sondern geschreddert.
Allein wenn man sieht zu welchen Preisen manche der letzten 240er-Baujahre abgeboten werden ... aber auch die bleiben stehen. Dieser Versuch einer Preistreiberei führt mit Sicherheit nicht dazu, dass man vermehrt schön hergerichtete 200er auf den Volvo-Treffen, Ausfahrten usw. zu sehen bekommt... 
Gruß ... Ingo
|
|
| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
|
