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Zunehmende Vibrationen ab ca. 110km/h

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Forum Vet
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Das war kein Bremsen zugleich - normale Fahrt! Und die 2.6-2.7 bar sind schon richtig, die brauche ich bei den vielen Kurven hier, sonst sind nach 3-4tkm sind Reifenkanten weg, aber mittig stehen noch 5mm Profiltiefe. Richtig übel war das als ich damals den 760 gekauft habe, plötzlich guckte der Stoff an der Radkante raus als ich mal an der Beifahrerseite vorbei gelaufen bin - sowas kannte ich vom 245 nicht!!! Was ein paar Kilo mehr doch ausmachen...
Mit modifiziertem Sturz, 16"-Bereifung und 2.6-2.7 bar vo. habe ich den Verschleiß jetzt soweit im Griff.

Und nicht falsch verstehen: Ich habe von 2.6-2.7 bar ca. 0.3 bar abgelassen und gleich danach wieder 0.3 bar rein gepumpt. Lenkung ging danach viel leichter. Erklärung = ?

Servoöl ist ca. 2 Jahre alt. Das Pfeifgeräusch macht sie links wie rechts ... ich nutze den Wendekreis öfter mal . Und die Motordrehzahl sackt dabei auch ganz gut ab, auch jeweils gleich stark bei Links-/Rechtsanschlag.

Jedenfalls ist die Vibration jetzt mit den neuen Hinterreifen weg, habe mal kurzzeitig bis Tempo 160 getestet wo ich definitiv wusste, dass keine Radarkästen ungehindert am Straßenrand wachsen


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...


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