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| Sun 22. Jul. 2012, 17:30:46 |
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also, es ist ein 67er amazon der auf b20a mit m40 umgerüstet ist.
eingelesen habe ich mich nun auch. letzte woche habe ich mich unter den amazon gelegt und hier und da gewackelt und gezerrt. wie stelle ich fest ob das mittellager defekt ist? ohne gang läuft es bei manuellem drehen unauffällig ( kein knirschen oder mahlen). was ich sehen konnte, das gummilager ist porös und die kardanwelle lässt sich etwa 5-6cm hoch und runter bewegen.
weiterhin "klonkert" es am differential und getriebeausgang wenn ich die kardanwelle hin und her drehe. verzahnung ausgeschlagen? normal?
gruß uli
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