| Sat 26. Jun. 2010, 10:32:45 |
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Das Öl ist zum Glück schon gewechselt, es macht eigentlich nur Sinn die Probe aus dem abgelassenen Altöl zu nehmen, sonst kommt Du ja kaum heran. Eine Saugleitung durch das Peilstabrohr legen wollte ich jetzt nicht.
War eine ziemliche Sauerei ganz nebenbei bemerkt, weil ich noch aus Altbeständen einen Filter hatte der passend aussah und mit Volvo beschriftet war, aber maßlich so minimal abgewichen ist, dass ich es nicht sofort gesehen habe, das Öl aber an der Dichtung vorbei gelaufen ist. Motorölspülung mal anders...  . Nun stehen nur noch "W917" im Regal...
Die Analyse kam von "OELCHECK", vormals "WEARCHECK". Es wurden auch erhöhte Eisen- und Buntmetalle gefunden - ob das nun an verminderter Schmierfähigkeit wegen Benzinanteil liegt oder an Leistungssteigerung ... vermutlich ein bisschen an beidem. Ansonsten alles im grünen Bereich.
Gruß ... Ingo
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