| Sat 28. Apr. 2012, 16:42:44 |
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Wenn sie ihn ordentlich mit Gusselektrode geschweißt haben, dann hält er eine ganze Weile. Wenn sie geschlampt haben wie die meisten "Werkstätten", dann bröckelt die Schweißnaht in den nächsten Tagen Stück für Stück ab. Aber ist ja immerhin schön zu hören, dass sie wenigstens den Schweißapparat vorgeholt haben anstatt die Spachteldose...
Die Risse sind auch nicht wirklich kritisch, er furzt nach dem Kaltstart ein bisschen, das gibt sich aber nach 1-2 Minuten wenn das Material warm ist und den Riss durch die Materialausdehnung etwas schließt. In Sachen Motorlauf, Spritverbrauch und AU machen diese Risse keine Probleme.
Gruß ... Ingo
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