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Drehzahlsensor

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Moin Ingo,
danke dir für die Erklärungen.

Das wird schon werden wieder, leider erst Anfang der kommenden Woche.
Das Blitzbild zeigt einen Versatz von etwa dem achtel des Gesamtradius', also um eine Schraube der Schwungscheibe versetzt.

Werkstatt hatte zu heute, gestern Feiertag gewesen, langes WE .. hätt'ich auch fast gehabt und 240er Treffen dann. Heute, Samstag, Großkrotzenburg.
So bin ich lieber zur Arbeit heute. Es gibt ja noch den 244er. Familie ganz ohne Auto zuhause geht nicht, der 9er wird nicht bewegt mit diesen Effekten, zu riskant wie du ja auch schriebst.

Kalt gestartet zwei Kilometer Fahren war das max. , ultra-fix auf Beriebstemperatur und Lambda, was dann mit Abmagerung richtig Symptome macht.
Nee, da wird nicht mit gefahren.

Und dass die Laufen, trotzdem, war mir schlecht vorstellbar, ich habe sowas noch nie probiert , hätte eher gedacht es gäbe wenn rumpelnde Fehlzündungen bei diesem Versatz.

Lange her, Ähnlich, aber nicht so gravierend kam mal ein Verzweifelter mit B21 A , schlechte Leistung und viel Verbrauch.
Da war der Zahnriemen versetzt aufgelegt gewesen auf der NW, der Z-Verstellbereich reichte nicht, max. Frühstellung war 10° etwa zu spät.
Daran erinnerte mich der Kaltlauf beim 9er die Tage, als ich den aus der Werksstatt fuhr.
Wobei man den Zahnriemen natürlich beim B200F nicht für solch gravierenden Versatz verhaften kann... da wären dann wohl die Ventile platt beim Nicht-Freiläufer.

Sodele, jetzt ist Wochenende, wünsche Dir und den Mitlesenden Sommerspaß dabei und Grüße - Andi

..und Ingo,
hast du Pinkus gefunden neben deinem Auto in Essenheim ? .. gibt zur Zeit hier 'ne andere Sorte von denen, etwas frisch-saurer-aromatisch, genau richtig wenn's sommerlich warm ist. Lecker, Obergärig, Spezial und Jubilate eher für den Frühjahr / Winter Appetit.


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