| Sun 18. Mar. 2012, 19:30:51 |
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Also in den Papieren steht nich dass es ein 123er gt ist.
In den Papieren steht 122s jedoch ist er von Belgien importiert.
Jedoch ist es so, dass alle 123er relevanten Teile verbaut sind. Wie die liegesitze, drehzahlmesser, Stoßstange mit zusatzscheinwerfern, Doppelvergaser, Sportlenkrad, öldruck anzeige, overdrive usw.
Meiner Ansicht nach ist es unmöglich das Blech zuretten. Von außen sieht er ja noch schön aus, aber sobald man irgendwo hinkommt brökelt es an allen ecken und enden. Werde aber nochmal Bilder machen wenn er voll ganz zerlegt ist was übernächste woche der Fall sein sollte.
Das Wiki hab ich schon längere Zeit unter die Lupe genommen, jedoch find ich es gerade beim 123er schwer irgendetwas rauszufinden. Vielleicht ist es auch einfach nur ungewohnt, auch möglich.
Gab es den 122er also auch mit diesen Extras? oder gab es die wirklich nur beim 123er?
edit fügt hinzu: dass auch 103ps eingetragen sind
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Editiert am Sun 18. Mar. 2012, 19:39:00 von Kloiner
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