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| Thu 1. Mar. 2012, 10:36:32 |
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hallo sven ,das der programmierbare 123 verteiler zu nem sicheren motortod führt ,hab ich wohl nicht geschrieben .
das es bei unsachgemäßer programmierung ohne kontrolle durch z.b.klopfsensor
zu schäden durch hochgeschwindigkeitsklopfen kommen kann ,ist wohl unbetritten .
anpassung der zündkennlinie bei extremtuning ( sehr scharfe nocken,grosse ventile ,grosse vergaser )ist sicher sinnvoll (wenn mann es kann ) .im normalfall (andere seriennocke z.b ) jedoch nicht nötig ,da der aufwand (und die kosten )den geringen gewinn an leistung bzw fahrverhalten nicht rechtfertigt .
deine aussage über abstimmung von doppelvergaser ist jedoch in meinen augen richtiger quatsch.
ich stimme meine vergaser ( 2 solex ADDHE 40 bzw 45 )immer so ab .
was ich dazu brauche ? kasten mit verschiedene düsen und mischrohren ,luftdruck ,temperatur und luftfeuchtigkeits werte und ne fest eingebaute lambdasonde mit anzeige .
und genug zeit für probefahrten zur genauen abstimmung.
das hat bis jetzt immer hingehauen .
grüsse uli
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