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Forum Vet
Wiki Edit 79
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| Tue 31. Jan. 2012, 18:41:39 |
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Danke für die Anteilnahme, ich habe zwei Updates:
1) Wegen der Karosse: Gutachten ist in Autrag; der Schrauber von der Werkstatt meinte ca. 1500 bis 2000€- der Wagen ist, wahrscheinlich weil er stark gebremst hat, unter die Stoßstange gerutscht und hat sogar die Reserveradmulde eingedellt, dadurch ist der hintere rechte Kotflügel verzogen- ansonsten war es aber wohl viel Glück im Unglück, weil der Wagen wie gesagt an der stabilsten Stelle eingeschlagen ist. Vllt. poste ich hier bald mal ein Foto, zum mitleiden  Repariert wird das ganze wahrscheinlich im Fühjahr, denn dann steht ohnehin eine Rostanalyse/ Beseitigung der Karosse zwecks TÜV im September an...
2) Der Motor: Testfahrt mit der Werkstatt ergab, dass der Wagen mit eingelegtem Gang nicht höher als ca. 3500 u/min dreht, im Leerlauf allerdings frei bis 5000/ 6000 u/min... bemerkt habe ich es eben bei 100km/h, weil der vierte dann dementsprechend dreht.
Der Werkstattmann hat nun verschiedene Vermutungen geäußert: Zum einen meinte er, wegen der Verdichtung und der C- Nockenwelle sei der Benzindurchsatz durch den Vergaser zu gering, bzw. der grob verstellt- was ist davon zu halten? Immerhin läuft der Wagen in den unteren Tourenbereichen sehr gut, und ich denke nicht, dass der wegen der 90PS jetzt einen Doppelvergaser braucht, wie er angemerkt hat. Nunja, was habt ihr für Ideen?
Danke im vorraus für die immensen Hilfen, die einem hier immer kostenlos zuteil werden...
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