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Fri 20. Jan. 2012, 17:56:22 |
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Liebe Volvoniacs,
Ich bin noch recht neu was das Thema historische Volvos angeht. Im letzten Sommer haben mein Vater und ich dennoch den Volvo aus dem Titel erworben und ein bißchen dran gebastelt. Wir kamen dann dahinter, dass das Schätzchen eine eingelaufene Nockenwelle hatte (stand lange in Schweden in einer Garage und wurde dann wohl zu grob wieder in Gang genommen) und haben ihn zum wechseln der Nockenwelle in eine Fachwerkstatt gebracht.
Meine Frage ist nun, mit welcher Leistungssteigerung zu rechnen ist, nachdem wir Folgendes haben machen lassen:
- Neue Nockenwelle (C- Nockenwelle)
- Neue Stößel
- Bleifrei- Zylinderkopf
- dünnere Zylinderkopfdichtung (mehr Kompression; Kompression vorher zwischen 10- 12 auf jedem Zylinder)
- Simons 2" Sportauspuffkomplettanlage
- Sportluftfilter
ansonsten alles neu geölt, gefettet, und gewassert...
Der Werkstattmann meinte, der Motor sei ansonsten in sehr gutem Zustand, hat schließlich auch erst knapp über 100.000km runter- für einen B20 also gerade warmgelaufen.
Nun die zwei Fragen:
1) Welche Leistung kann ich anpeilen?
2) Mit welchen weiteren (Motor-) Optimierungen (ohne riesigen Aufwand oder Verschleiß) kann man noch mehr rausholen?
Danke im Vorraus für Antworten!
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'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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