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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Mon 16. Jan. 2012, 0:32:14 |
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Moin Frau Björn,
danke auch für die Information zur korrekten Anrede der Liaison zum 245er in W.
Hier der link zu dem Kühler ergänzend zu deiner Nachfrage :
http://www.q11-shop.de/shop/q11.shop?STEP=3
Ich halte da nix von als Investition für deine Karre - oder anders gesagt, ich würde auf andere Quellen zurückgreifen.
Nämlich die preiswerte und einfach zu beschaffende Lösung wählen ortsnahe einen guten gebrauchten zu erwerben.
Auch wenn Küppi sagt lieber NUR in NEU - es geht gebraucht für 200er auch gut, besser als bei den älteren Modellen mit reinem Kupferkühler.
Die Kunstststoff Wassertaschen sind eine gute Lösung gewesen, manch Defekt zu vermeiden gegenüber der alten Kupfervariante.
Kunststoff altert und wird brüchig, so wie deinem Kühler .. bei angebrauchten sieht man sehr gut wie das Material noch Konsistenz hat .. und kann man sorglos für viele Jahre Gebrauchs weiterverwenden wenn's gut aussieht.
Auch bei meinem 244 von ' 88 war nach 23 Jahren der Abgang des oberen Schlauches gebrochen, der Kühler war original der erste, nix als Brösel sind vom Anschluß verblieben.
Ersatz war ein gebrauchter gerade verfügbarer von einem 90er 200er, der sah aus wie neu am Plastik, nicht Alterungs bezeichnend eingetrübt und verblasst an den Anschlüssen, stabil und flexibel dort.
Ach, und schon viele gebrauchte Kühler hatte ich bereits weiterverwendet in all den Volvo Jahren 
Und was den Kühler online finden betrifft bin ich skeptisch.
Das mögen Teile sein, die passen oder so ungefähr oder so... ein gewisses Risiko zweimal einzukaufen besteht.
Was original Volvo betrifft, Uli schrieb über eine metallene Verstärkung, kenne ich nicht und mag vielleicht in den letzten MJ's verbaut gewesen sein oder als E-Teil nachträglich so ausgeführt worden.
Aber m.E. auch überflüssig eine innere Verstärkung gegen alternde Kunststoffe gerichtet,
gegen Vibrationen beim 2er zur Verstärkung der Stelle ebenfalls überflüssig,
da rappelt und wackelt es kaum bei dem.
Und wenn der Stutzen sich verabschiedet dann immer durch gealterten Kunststoff der zu spröde wurde.
Daher kann man auch passende Kühler aus dem Nicht-Volvo-Shop nehmen.
Und wie sich immer öfter zeigt und auftut, sind es eh Nachfertigungen welche lediglich unterschiedliche Handelswege beschreiten.
Also Frau Björn, entweder bei einem der bekannten Volvo E-Teile Versorger kaufen um garantiert das richtige zu erhalten, oder eben kurz nachfragen nach einer schnellen Quelle.
Hier per PN oder Küppi bitten.
Für weitere Volvo-Teile-Versorger einfach hier im Forum anfragen.
Ansonsten noch, du brauchst lediglich einen stinknormalen Kühler für einen 2er mit B230F Motor, ohne Klima und Automatik oder Wüste.
-- im Bergischen eher eine Motorvorwärmung und Scheeketten--
Und Grüße - Andi
...und auch 'ne gute Woche Allseits wünschend...
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Editiert am Mon 16. Jan. 2012, 0:56:54 von Andi760
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