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| Fri 13. Jan. 2012, 22:15:57 |
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M46
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Moin,
auch ich habe so einen Umbau an meinem 244 ausgeführt. Ich kann es auch nur empfehlen. Ich persönlich finde noch dazu, dass das Overdrive-Getriebe eine sehr exklusive bzw. technisch aussergewöhnliche Variante ist - ich bin ganz stolz son OD am Wagen verbaut zu haben. Auch wenns den B20-244, wie ich ihn habe, so nie mit OD gegeben hat. Ein Unikum ists allemal. Bei Deinem Wagen denke ich wirds ein absolut zeitgenössischer autentischer Umbau sein, war damals beim 244 GL und aufwärts durchaus verbaut. Was hast Du denn für einen Motor? Benzin oder Diesel?
Es ist so, dass es damals zwei Versionen dieser M4X-Getriebe gab. Die erste Version war von 75-78, die zweite Version ab 79 dann. Das M46 der zweiten Generation lässt sich schnell am flachen Aludeckel auf dem Getriebe erkennen. Das M46 der ersten Generation hat eine nach oben gewölbten Aludeckel. Wenn Du den Umau konkretisierst, gibts hier ein paar Details zu beachten. Das M46 der zweiten Generation hat nicht nur eine andere Schaltkulisse und andere Glocke, es hat auch neben den vielen unsichtbaren Modifikationen eine andere Eingangswelle mit mehr Zähnen als das Getriebe der ersten Generation. Aber das sind dann Details.
Du brauchst also
- Ein M46 der zweiten Generation
- Schalhebel mit Schiebeschalter im Knauf (wenns zeitgenössisch original sein soll, dann Schiebeschalter wählen, Druckknopf kam dann ab 81 glaube ich. Die Schiebeschalter sind leider nicht so haltbar. Ich habe meinen aber erfolgreich repariert
- Eine kurze Kardanwelle
- Evtl die Getriebebrücke, kann auch sein, dass die ident sind
- Getriebelager
- Pilotlager
- Kabelbaum und Relais. Anschlußdetails würde ich Dir gern raussuchen, sind aber von einem 76er - ich weiß nicht obs da Unterschiede zum 79 gibt.
Na ja, Kupplung sollte man sich bei der Gelegenheit anschauen und den Simmerring hinten am Motor.
Ich würde aber bevorzugen alles am Stück erwerben und nicht aus vielen Wagen zusammenpuzzlen - wenns irgendwie geht.
Tja, ich hoffe, ich konnte mit ersten Details weiterhelfen.
Lg Jörg
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Editiert am Fri 13. Jan. 2012, 22:18:27 von Jörgensen
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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